Oiseaux de fer

[Fred C.]

Quelques photos de l'aéroport près de chez moi, toujours été impressionné par ces bêtes là !

Mercredi 16/02/2011: Boeing 747-200, vol militaire pour l'Afghanistan.




Antonov-12






Boeing 747-200
[/quote]





Learjet du patron de TNT, départ pour Londres

[Fred C.]

Bae-146


Boeing 747-200




Boeing 747-400

[Fred C.]

et un hélico!


Et une vidéo, avec le coucou du pilote en prime!
http://youtube.com/watch?v=gVTN0IwViIs

[SKIP_49]

beaux clichés ton matériel? ne me dit pas que tu as un simple numérique je ne te crois pas

[gimli]

En effet elles ont très belles tes photos. Tu dois avoir un bon matériel photographique

Le 747 (dans ses différentes versions ) m'impressionnera toujours, je ne sais pas pourquoi .

J'espère quand même que tu n'habites pas trop près des pistes...

[boomslang]

De bien belles photos en effet, pour de biens jolis modèles. C'est ma toute première passion, 15 ans avant celle des plantes qui s'est en fait développée après avoir réalisé que je ne travaillerai jamais dans les avions de chasse.
Car en la matière, j'ai une nette préférence pour le kaki : j'ai passé plus jeune des journées entières en bout de piste à  la base aérienne de Mont-de-Marsan, avec de bien rares mais mémorables journées Portes-Ouvertes pleins d'"exotiques".

Ce doit être l'aéroport de Liège, on distingue d'anciennes installations militaires de l'autre côté des pistes. D'après Google Maps, ils sont en train de rallonger la piste en 23L ?

[Serkan]

jolis plumages ils pêtent fort quand même ces oiseaux-là 

[Fred C.]

Merci à  tous!
@SKIP et gimli J'utilise un bridge dit "expert" avec un équivalent 720mm...j'aurais voulu un reflex mais le prix est dissuasif en comparaison... Moi aussi gimli, le 747 est mon chouchou, il s'en dégage une impression de puissance peu commune et ses courbes, je n'en parle même pas Et non, je suis à  30 kms de l'aéro, ce qui ne m'empêche pas d'être pile en-dessous de la ligne sud et de subir quelques désagréments, mais rien en comparaison avec les riverains proches (il reste des irréductibles en bout de piste!)

@boomslang oui c'est bien Liège-Bierset (EBLG en language aéro), la "main 23L" a effectivement été rallongée de 400m, les travaux sont finis et cette piste peut maintenant accueillir les cargos XXL à  pleine charge. EBLG est en expansion continue depuis l'installation de TNT et se classe 8ème aéroport cargo en Europe. Le site sera entièrement démilitarisé la semaine prochaine, une page se tourne...

[Fred C.]

jolis plumages ils pêtent fort quand même ces oiseaux-là 

[Michel Greco]

Très intéressant, j'aime bien aussi les photos d'aviation.
Il y a peu de temps un prototype de l'Airbus A 400 M est venu faire des touch-and-go à  Pau. C'est un avion photogénique et curieux avec ses 4 hélices à  8 pales gracieusement incurvées, mais je n'étais pas là  pour le voir manoeuvrer.

[SKIP_49]

impressionnant ce bridge !! le reflex c'est que du bonheur, j'en possède 2 un 450D et un 40 D monté sur un sigma 18-200 et un canon serie L 70-200 mm, c'est que du bonheur !

[Fred C.]

impressionnant ce bridge !! le reflex c'est que du bonheur, j'en possède 2 un 450D et un 40 D monté sur un sigma 18-200 et un canon serie L 70-200 mm, c'est que du bonheur !

J'imagine... Faut que je mette des €€€ de côté

[Fred C.]

Très intéressant, j'aime bien aussi les photos d'aviation.
Il y a peu de temps un prototype de l'Airbus A 400 M est venu faire des touch-and-go à  Pau. C'est un avion photogénique et curieux avec ses 4 hélices à  8 pales gracieusement incurvées, mais je n'étais pas là  pour le voir manoeuvrer.

Jolie bête cet Airbus A 400 M Dans le genre pas courant, on a eu à  2 reprises le mois dernier, le 747 dreamlifter, vraiment bizarre ce zinc!

[Michel Greco]

En effet, c'est du gros. Dans le même genre il y a les guppy, super guppy et chez Airbus le beluga. J'en vois voler de temps en temps quand je suis sur Toulouse ou Saint Nazaire où il y a des usines d'assemblage d'Airbus.

[Pierre31]

C'est marrant qu'on parle de ça: en ce moment nous fabriquons justement des équipements pour le Beluga et je vais régulièrement sur place. Lorsque l'immense porte avant s'ouvre et qu'on découvre le volume intérieur, c'est à  chaque fois vraiment bluffant
Quant à  l'A400, je les soupçonne d'avoir mis "look méchant" au cahier des charges...