Ce forum est destiné à toutes les personnes qui s'intéressent au monde des Palmiers sous toutes ses formes.
Je suis de tout cœur avec toi!! ZAZA a écrit :Bonne chance et pas de stress
Et gaffe aux cônes perfides qui traversent devant toi (sans prévenir, si, si c'est possible...)
...Merci ZAZA c'est gentil... 
Quand on tombe c'est toujours à cause du frein avant, faut pas toucher au frein dans le lent, mieux vaut le renverser.Isa a écrit :Merci pour tes conseils Eric.
J'ai suivi une formation traditionnelle de 15h puisque j'ai le A1.
En fait je sais pourquoi je fais cette fixation, je suis tombée à l'entrainement, la roue avant a rippé sur un piquet et tchao bye la moto, bonjour le bitume.
Cela va passer, je m'entraine, après reste le stress des exams, ça je ne le gère pas du tout.
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Normalement il te reste 8h de circulation à faire "obligatoire", si tu passe à moins l'auto-école laisse à désirer, hélas beaucoup d'établissements font leur sauce à eux au mépris des textes et de la sécurité, il est plus facile de chercher un vendeur de palmier sérieux qu'une moto écoleIsa a écrit :En fait, j'ai eu 16h pour faire un compte rond et 14h de plateau ,2h de route.
Le plateau est effectivement proche de chez moi.
j imagine isa sur 1 becane blouson de cuir brode fdp dans le dos Pfff, Palmetum, ni dans le dos, ni devant...Palmetum a écrit :zozzo
Tropikal, tu fais de la piste ?Tropikal a écrit :Heureux de voir qu'il y a des motards,et oui!mon autre passion
salut à vous
Je vous présente ma petite dernière,entièrement revue et préparée par...MOI
*monstre de 140ch.à la roue arrière...*
